DSÖ Türkiye Ofisi Güvenli Trafik Projesi Eğitim Uzmanı Dr. Odabaşı, Türkiye’de her yıl trafik kazalarında 10 bin kişinin hayatını kaybettiğini, 200 bin kişinin de yaralandığını bildirdi.

Bu yaralanmaların çoğunun kalıcı engeller veya uzun süreli sağlık sorunlarına neden olduğunu belirten Odabaşı, trafik kazalarının Türkiye’ye maliyetinin de 20 milyar lira olduğunu söyledi. Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), Sağlık Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen ve 3 gün devam edecek olan ‘Polis ve Jandarma İçin Güvenli Trafik Projesi’ semineri Afyonkarahisar Oruçoğlu Termal Otel’de başladı.

Seminerin açış konuşmasını yapan DSÖ Türkiye Ofisi Güvenli Trafik Projesi Eğitim Uzmanı Dr. Şeyda Odabaşı, dünyada karayollarında meydana gelen trafik kazalarında, her yıl 1 milyonun üzerinde kişinin hayatını kaybettiğini ve 20 milyonun üzerinde kişinin de yaralandığını bildirdi. Odabaşı, ciddi bir halk sağlığı sorunu olan bu duruma müdahale edilmediği takdirde, yollarda ki trafik kazalarının artması ve 2030 yılına kadar ilk 5 ölüm nedeni arasında yer almasının beklendiğini söyledi. Türkiye için önemli bir halk sağlığı olan trafik kazalarının sadece Türkiye’nin değil, başka ülkelerin de sorunu olduğunu belirten Odabaşı, DSÖ’nün verisine göre, Avrupa bölgesindeki 53 ülkede buna Türkiye de dahil yılda 120 bin kişinin hayatını kaybettiğini ve 2.5 milyon kişinin de bu kazalar neticesinde yaralandığını ifade etti. Trafik kazalarının 9 ile 29 yaş arasındaki ölümlerin en önemli nedeni halinde olduğunun altını çizen Odabaşı, kazalarda hayatını kaybedenlerin yüzde 40’ının da yaya, motosiklet veya bisiklet sürücülerinden oluştuğunu kaydetti.

STK’LARDA KAZALARIN AZALMASI İÇİN HAREKETE GEÇTİ

Trafik kazaları nedeniyle oluşan ölümler ve yaralanmaların engellenmesi ulusal ve uluslararası kuruluşlar olduğu kadar sivil toplum kuruluşlarının da önemli çalışmaları içerisinde olduğunu belirten Odabaşı, şöyle devam etti: “Ancak takdir ederseniz ki sonuçlar oldukça yavaş elde ediliyor. DSÖ’nün konuyla ilgili yaptığı ilk çalışma 2004 yılında yayınlanan Küresel Yol Güvenliği raporu. 2005 yılında üye ülkelerde kaza ve şiddetten kaynaklanan yaralanmaların azaltılmasına yönelik çalışmalar başlatıldı. 2009 yılında Moskova’da bakanlar düzeyinde Küresel Yol Güvenliği konferansı düzenlendi ve 2011–2020 yılları arasında ülkemizde yol güvenliğiyle ilgili gerçekleştirilecek ilerlemeyi Birleşmiş Milletler (BM) Genel Kurulu’na bildirmeyi taahhüt ettik.”

2020 YILINA KADAR KAZALARIN AZALMASI DEVLETİN TAAHHÜDÜ

Trafik kazalarından kaynaklanan yaralanma ve ölümlerin 2020 yılına kadar azaltılmasının devletin resmi taahhüdü olduğunu belirten Odabaşı, projenin uygulanması için Avrupa bölgesinden Rusya Federasyonu ve Türkiye’nin seçildiğini aktararak, “Ancak bu seçimin ana nedeni Avrupa bölgesindeki diğer ülkelerden daha fazla kaza ve yaralanmaların Rusya ve Türkiye’de olması değil, Rusya ve Türkiye’nin kaza ve yaralanmaların azaltılmasına yönelik çalışmalar yapacağını taahhüt etmesi” şeklinde ifadelere yer verdi. Bir projenin başarıya ulaşmasının, sağlam teorik temellerin olmasıyla ilgili olmadığını söyleyen Odabaşı, bir projenin başarıya ulaşmasının uygulamadakilerin etkililiğiyle ilgili olduğunu ifade etti. Ne kadar iyi tasarlanmış olursa olsun bu projenin başarıya ulaşmasında denetleme personelinin çok önemli bir rolü olduğunun altını çizen Odabaşı, bu projede, denetleme personeli başarısız olursa, projenin de başarısız olacağını kaydetti. Projenin uygulama illerinin Afyonkarahisar ve Ankara olduğunu bildiren Odabaşı, Afyonkarahisar’daki denetlemeleri ve denetlemeleri yapan polislerin projeye kendilerini yakın hissetmelerini ve projeyi önemsemeleri gerektiğini dile getirdi. Üç gün devam edecek seminerde, 40 polis ve 56 jandarma trafik denetleme görevlisine eğitimi, Gazi Üniversitesi Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Ebru Arıkan Öztürk ve Dünya Sağlık Örgütü Türkiye Ofisi Güvenli Trafik Projesi Eğitim Uzmanı Dr. Şeyda Odabaşı verecek.