Afyonkarahisar'dan başlayan emniyet kemeri uygulaması yayınlaştırılıyor

  Dünya Sağlık Örgütü'nün de destekleriyle Afyonkarahisar, Ankara, Antalya ve Kocaeli'de sürdürülen "Hız ve Emniyet Kemeri Pilot Uygulamaları" 2013 yılında yayınlaştırılacak. Bu kapsamda 'fahri trafik müfettiş' ...

 Dünya Sağlık Örgütü’nün de destekleriyle Afyonkarahisar, Ankara, Antalya ve Kocaeli’de sürdürülen “Hız ve Emniyet Kemeri Pilot Uygulamaları” 2013 yılında yayınlaştırılacak. Bu kapsamda ‘fahri trafik müfettiş’ sayısının artırılması planlanırken, genel hizmet personeli ile sivil çalışan personele trafik kural ihlali tespit etme ve tutanak düzenleme yetkisi de verilecek.

Pilot il seçilen Afyonkarahisar’da, emniyet kemeri takma oranını 1 yılda yüzden yüzde 80’ler seviyesi çıkartan ve tüm dünyaya örnek gösterilen uygulama yayınlaştırılıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü, 2013 yılını trafik kazalarının sebepleri arasında ilk sıralarda yer alan ‘hız ve emniyet kemeri için duyarlılık yılı’ ilan etti.

Dünya Sağlık Örgütü’nce desteklenip Afyonkarahisar, Ankara, Antalya ve Kocaeli’de sürdürülen “Hız ve Emniyet Kemeri Pilot Uygulamaları” 2013 yılında yayınlaştırılıyor.  Ankara’da yapılan ve 81 ilin trafik denetleme şube müdürlerinin katıldığı Trafik Denetleme Şube Müdürleri Bilgi Paylaşımı ve Değerlendirme Toplantısı’nda konuşan Emniyet Genel Müdürü Mehmet Kılıçlar, trafik kazalarının sebepleri arasında ilk sıralarda yer alan hız ve emniyet kemeri takılması uygulamasını genişletmek istediklerini bildirdi. 2013 yılını ülke genelinde “Hız ve Emniyet Kemeri İçin Duyarlılık Yılı” olarak ilan etmek istediklerini dile getiren Kılıçlar, emniyet personelinin emniyet kemeri konusundaki hassasiyetini uygulamalı olarak vatandaşlara göstermesi ve her zaman emniyet kemeri takarak örnek olması konusunda uyarıda bulundu.

ÖLÜMLÜ VE YARALANMALI KAZALARDA DÜŞÜŞ VAR

Geçtiğimiz yıl yaşanan ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarının yaklaşık yüzde 80’inin yerleşim yerlerinde meydana geldiğini ifade eden Kılıçlar,  2012’de bir önceki yıla göre denetim sayılarında artış olduğu, buna bağlı olarak da yerleşim yerlerindeki ölümlü kaza Kılıçlar, bu azalmaya rağmen Avrupa Birliği ve diğer gelişmiş ülkelerdeki durum ile Türkiye’nin durumu mukayese edildiğinde trafik güvenliği konusunda halen istenen seviyede olmadığına dikkat çekti.

Denetlemeler esnasında emniyet personelinin olumlu ve olumsuz davranışlarının bütün teşkilata yansıdığının altını çizen Kılıçlar, “Bütün personelimizin; görevini adil ve eksiksiz olarak icra etmesini, kendisinden beklenen vakar ve nezaketi göstermesini istiyoruz. Kamuoyunda en çok eleştirilen konulardan birisi olan, araç çekme işlemlerinde daha hassas davranılmalıdır. Yine en çok şikayete konu olan usulsüz ve yetkisiz çakar lamba kullanımının önlenmesine yönelik çalışmalara da aynı hassasiyetle devam edilmelidir.” diye konuştu.

FAHRİ TRAFİK MÜFETTİŞ SAYISI ARTIRILACAK

Kılıçlar, denetim faaliyetlerinde çalışan personelin iş yükünü azaltmak amacıyla fahri trafik müfettişlerinin sayısının artırılarak denetleme hizmetlerine aktif katkı verilmesinin planandığını açıklayan Kılıçlar,  genel hizmet personeline de trafik kural ihlali tespit etme ve tutanak düzenleme yetkisi verileceğini belirtti. Kılıçlar, ihtiyaç duyulduğunda sivil çalışan personelin de trafik konusunda yetkilendirileceğinin altını çizdi.

AFYONKARAHİSAR ARJANTİN VE JAPONYA’YA ÖRNEK GÖSTERİLMİŞTİ

Afyonkarahisar Valisi İrfan Balkanlıoğlu, Dünya Sağlık Örgütü tarafından hazırlanan ve pilot ile olarak seçilen Afyonkarahisar’daki Güvenli Trafik Projesi ile yüzde 7 olan emniyet kemeri takma oranının yüzde 80’ler seviyesine çıktığını söyleyerek, “Afyonkarahisar’ın ismi bu sağladığı başarı ile Japonya ve Arjantin gibi ülkelerde örnek ile olarak adlandırılıyor” bilgisini vermişti.